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Top 10 des meilleures tondeuses à barbe et cheveux 2020


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En effet, au moins le but de cette expression amère a été reçu.


Photos chez Getty

En termes d’expertise sur les voitures électriques, Tesla fait les bons progrès, principalement auprès de tous les fabricants différents. le le public semble comprendre cela, nous u les médias comprennent queet évidemment, le PDG d’Audi Markus Duesmann en est conscient, selon le rapport vendredi publié par Automotive News.

Dans le rapport, Duesmann admet qu’Audi a au moins deux ans de retard sur le Massive T sur le sujet du comptage de l’énergie dans ses voitures autre que le savoir-faire automatique, et aucun n’est étonnant à condition qu’Audi ait exclusivement poussé trop fort vers l’électrification pour les 5 dernières années environ. C’est tout simplement incroyable de voir le PDG d’une entreprise automobile le dire publiquement.

«Tesla a actuellement des batteries plus grosses parce que leurs véhicules sont construits via des batteries. Tesla a deux ans d’avance sur l’informatique et la structure des programmes, et sur la conduite autonome, comment le faire correctement », a déclaré Duesmann dans une annonce à Handelsblatt en Allemagne.

Maintenant, Audi ne devrait pas être trop rabaissée sur elle-même en raison du leadership de Tesla en matière de savoir-faire. Nous avons passé beaucoup de temps dans chaque SUV E-Tron et dans Teslas de toutes sortes, et sur le sujet de problèmes comme la construction de haute qualité, Audi se sent douces années devant Tesla. C’est l’un des nombreux avantages d’être un constructeur «hérité»: il semble que la construction à long terme du véhicule le rend assez bon dans la construction du véhicule.

Duesmann avait une question supplémentaire pour Handelsblatt, cette fois concernant les ventes brutes d’Audi. La société s’attend à avoir à nouveau des ventes brutes pré-COVID d’ici 2022 ou 2023. C’est un gros problème car l’entreprise s’est qualifiée un très gros succès des ventes brutes au milieu de tous les efforts de quarantaine à travers le monde.

Les problèmes ne sont ni sombres ni sombres du tout, bien que, du fait de l’achat exclusif de 17000 E-thrones par la société au premier semestre 2020, elle s’attend à ce que 40000 modèles soient à l’affût d’ici la fin de l’année.


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