Catégories
Uncategorized

Tesla peut ajouter une charge bidirectionnelle à ses véhicules (mise à jour)


En promenade du premier modèle Tesla Y, l’analyste Sandy Munro a été surprise de ne pas trouver une option de recharge bidirectionnelle ajoutée ou adaptée.

Mais il semble que Tesla pourrait lancer la capacité de certaines de ses voitures – peut-être en commençant par le modèle 3.

Remarque: Cette affirmation est désormais controversée et au moins une source affirme l’avoir réfutée. Lisez l’histoire, puis regardez la note ci-dessous pour suivre son déroulement.

Électrique rapporte que Tesla a déjà ajouté l’option d’au moins 3 modèles de berlines. Ceci est basé sur une aube différente passée par l’ingénieur électricien Marco Gaxiola. Il a «construit à l’envers» le chargeur intégré du modèle 3 et l’a trouvé capable de charger bidirectionnellement.

Les avantages potentiels de la technologie comprennent les applications dites « du véhicule à la maison » (V2H), où les voitures électriques agissent comme des sources d’énergie supplémentaires pour les maisons, et les applications « du véhicule au réseau » (V2G), où se trouve le parc automobile. connecté au réseau pour une consommation d’énergie modérée.

Tesla Model 3 2020

Tesla Model 3 2020

Le V2G pourrait permettre aux voitures «d’équilibrer» le réseau en absorbant l’excès d’électricité pendant les périodes de faible demande et en le libérant pendant les périodes de forte demande. Et cela pourrait, en petites quantités à l’aide de futurs programmes d’incitation à la rétention, rendre l’entrepôt à ses propriétaires. Cependant, cela nécessiterait un haut niveau de coordination entre les centrales électriques et les flottes de voitures électriques, ainsi que des changements réglementaires.

La Nissan Leaf a une capacité de charge bidirectionnelle, mais Nissan n’a pas encore fourni de produit ou de service permettant aux clients des États-Unis de l’utiliser. Un appareil Boîte murale Quasar, permettra bientôt à Leaf et à d’autres véhicules à charge rapide CHAdeMO DC de profiter de cette opportunité.

Une telle capacité pourrait potentiellement très bien jouer avec les plaques électriques de maison intelligente – comme celle en cours de développement par l’ancien équipage de Tesla lors du démarrage de Span. Fin 2019, la startup a découvert un appareil conçu pour contrôler les panneaux solaires et les batteries stationnaires – comme le Powerwall de Tesla.

Tesla est longue qui serait une entreprise énergétique, et pas seulement une entreprise automobile, une telle capacité est donc la prochaine étape logique. Comment peut-il s’intégrer dans la vision de Tesla –millions de miles de batterie et tout – est quelque chose que seule l’entreprise elle-même pourra découvrir.

MISE À JOUR: Un autre expert de la publication Tesla affirme avoir répété cela Électricité rapport et ce post u Révolutions électriques aide à expliquer comment les diodes peuvent avoir confondu les transistors dans une analyse qui suggère la bidirectionnalité.



Source link