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Tesla introduit une mise à jour logicielle afin que les caméras de ses voitures puissent voir les signes de la limite de vitesse


Tesla fait pression pour le remplacement du logiciel permettant au système de pilote automatique de sa voiture de détecter les indicateurs de limite de vitesse à l’aide de ses caméras, Elektrek a rapporté. Lorsqu’un appareil photo numérique reconnaît un signal de limite de vitesse, il est susceptible d’être affiché sur la visualisation de la puissance de conduite de la voiture et utilisé pour définir un avertissement de limite de vitesse, selon les notes de démarrage du logiciel.

Le dernier logiciel remplace ses visiteurs par des capacités de gestion des signaux d’interruption et de douceur supplémentaires, et peut sonner comme un son lorsque votre Tesla est assis à une table qui semble inexpérimentée. Il ne doit s’agir que d’un avis, c’est donc aussi une force motrice pour décider si et quand vraiment faire avancer la voiture.

En avril, Tesla a introduit un programme logiciel remplacé en version bêta pour ses véhicules plus récents afin de leur permettre de voir et de réagir aux indicateurs d’arrêt et aux lumières des visiteurs à certaines intersections. La fonction «Signal doux et arrêt pour les visiteurs» est activée par les voitures Tesla avec le modèle «entièrement autonome» du pilote automatique, et lorsqu’elle est activée, elle ralentit pour arrêter la voiture pour arrêter et arrêter l’indicateur. Il faut de la puissance pour démarrer – à la fois en appuyant sur l’accélérateur ou en tirant sur le support du pilote automatique – avant que la voiture puisse avancer.

Musc taquiné la version de développement Des fonctionnalités de suspension douces et de signalisation pour les visiteurs à nouveau pour 2018, indiquant que « votre Tesla pourra sortir rapidement de votre entrepôt à la maison, se garer au travail sans chauffeur ».

Bien que Tesla qualifie ce modèle de pilote automatique de « conduite autonome complète » et que le directeur de la société, Elon Musk, ait garanti ou non qu’il aurait une Tesla absolument autonome jusqu’à 12 mois, ce n’est pas encore là. Teslas veut toujours des gens au volant. Le package « entièrement autoguidé », que Tesla vend pour environ 7 000 dollars, offre la perspective de procéder à des améliorations individuelles tout comme ils limitent la vitesse et abolissent le contrôle du signal.





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