Catégories
Uncategorized

Prix, avis et photos de la Hyundai Palisade 2021


Le Hyundai Palisade est-il un bon SUV?

Oui, le Hyundai Palisade 2021 est un excellent SUV à trois rangées. Le Palisade possède un intérieur luxueux avec une grande soute et des sièges spacieux pouvant accueillir jusqu’à huit passagers. C’est un VUS agréable à conduire grâce à sa maniabilité et sa qualité de conduite bien amorties, et il est doté d’un moteur V6 robuste et d’une puissance suffisante. Mieux encore, le Palisade est doté de fonctionnalités standard de technologie et de sécurité comme Apple CarPlay, Android Auto et l’avertissement de collision avant, et il est soutenu par la longue garantie de 10 ans / 100 000 milles du groupe motopropulseur de Hyundai.

Pourquoi vous pouvez nous faire confiance: 16 avis analysés

Nous avons analysé 16 avis sur la Hyundai Palisade, ainsi que des points de données tels que les cotes de fiabilité et les estimations de la consommation de carburant, pour vous aider à prendre la meilleure décision d’achat de voiture possible.

Cette revue 2021 Palisade intègre la recherche applicable pour tous les modèles de cette génération, lancée pour 2020.

U.S. News Best Cars classe et examine les véhicules depuis 2007, et notre personnel a plus de 75 ans d’expérience combinée dans l’industrie automobile. Pour garantir notre objectivité, nous n’acceptons jamais de cadeaux coûteux de la part des constructeurs automobiles, et une société extérieure gère les publicités sur notre site.

Dois-je acheter la Hyundai Palisade?

Bien sûr, la Hyundai Palisade 2021 mérite d’être prise en considération si vous magasinez pour un VUS intermédiaire. Il offre beaucoup de raffinement et de praticité à un prix difficile à battre. La palissade commence à seulement 32 525 $. Cela dit, il existe un certain nombre d’excellents VUS à trois rangées dans cette catégorie, vous voudrez peut-être également consulter des concurrents comme le Mazda CX-9, le Volkswagen Atlas et le Chevrolet Traverse.

Trouver une Hyundai Palisade 2021 à vendre près de chez vous »

Hyundai Palisade 2020 vs 2021: quelle est la différence?

Hyundai a lancé le Palisade en 2020 en tant que tout nouveau SUV. Il y a une différence principale entre les modèles 2020 Palisade et 2021. Pour 2021, Hyundai a ajouté un niveau de finition luxueux Calligraphy avec des accents extérieurs uniques, des roues de 20 pouces et des panneaux de porte en cuir matelassé.

Comparez les palissades 2020 et 2021 »

Consultez nos pages Meilleures offres de voitures neuves et Meilleures offres de location de voitures neuves pour en savoir plus sur les économies et les réductions que vous pouvez trouver sur les véhicules neufs.

Combien coûte la Hyundai Palisade?

Le Hyundai Palisade 2021 a un prix de départ de 32 525 $, ce qui est à peu près moyen pour la classe des VUS intermédiaires. Le niveau de finition le plus élevé de la Palisade culmine à 47 750 $.

Consultez notre programme américain du meilleur prix pour faire de belles économies chez votre concessionnaire Hyundai local. Vous pouvez également trouver d’excellents incitatifs de fabricants sur notre page d’offres Hyundai.

Hyundai Palisade contre la concurrence

Hyundai Palisade contre Kia Telluride

Le Kia Telluride est le cousin corporatif de la Hyundai Palisade. Il partage le groupe motopropulseur V6 du Palisade et bon nombre de ses composants de châssis, ainsi que ses dimensions globales, ses caractéristiques techniques et de sécurité et son prix. Ces SUV ne sont cependant pas des jumeaux identiques. Le Telluride a un style très différent à l’intérieur et à l’extérieur. On pourrait dire qu’il est élégant par rapport à la majestueuse palissade.

Le Telluride est également construit en Géorgie, tandis que le Palisade est fabriqué en Corée du Sud. La Kia manque de quelques luxes que la Hyundai offre, comme un groupe de jauges numériques et une troisième rangée à repliage électrique. En fin de compte, ces deux VUS sont d’excellentes options. Le choix entre eux est une question de préférence personnelle.

Comparez la palissade et le telluride »

Hyundai Palisade contre Hyundai Santa Fe

Le Hyundai Santa Fe est un VUS intermédiaire à deux rangées qui se trouve juste en dessous de la palissade dans la gamme de VUS de Hyundai. Les deux véhicules sont de style similaire, bien garnis, confortables à conduire et proposés avec bon nombre des mêmes caractéristiques, mais c’est là que s’arrêtent les similitudes. Le Santa Fe est environ 8 pouces plus court que le Palisade en longueur, ce qui se traduit par 15 pieds cubes d’espace de chargement en moins.

Le Santa Fe n’est pas non plus conçu pour remorquer autant que le Palisade. D’un autre côté, sa gamme de moteurs à quatre cylindres lui permet de réaliser une meilleure économie de carburant. L’une des différences les plus importantes est la tarification. Le Santa Fe commence à seulement 26 275 $, soit 6 250 $ de moins que le Palisade. Si vous n’avez besoin que de cinq sièges, le Santa Fe peut être la meilleure option.

Comparez la palissade et Santa Fe »

Comparez la palissade, Telluride et Santa Fe »

Intérieur de la palissade: luxe subtil

Espace de chargement de la palissade

La Hyundai Palisade a 18 pieds cubes d’espace de chargement derrière ses sièges de troisième rangée, 45,8 pieds cubes avec ces sièges rabattus et 86,4 pieds cubes avec les deuxième et troisième rangées repliées. C’est un espace de chargement supérieur à la moyenne pour un VUS intermédiaire, bien qu’il ne soit pas aussi vaste que ce que proposent des concurrents comme le Chevrolet Traverse et le Volkswagen Atlas.

Combien de personnes siège la palissade?

Le Hyundai Palisade est un SUV à trois rangées de huit sièges. Une disposition à sept places est disponible et remplace la banquette de deuxième rangée par une paire de fauteuils capitaine. Les sièges de la première et de la deuxième rangée offrent un soutien et sont bien rembourrés, et l’espace pour la tête et les jambes est généreux, même pour les occupants de grande taille.

La position de conduite est également confortable et la visibilité vers l’extérieur est excellente à l’avant et sur les côtés du SUV. La troisième rangée peut accueillir confortablement deux adultes, au moins lors de sorties plus courtes, bien que les coussins de siège ne soient pas aussi moelleux que ceux à l’avant. Il y a beaucoup d’espace pour les enfants dans cette rangée.

La sellerie en tissu et les sièges avant réglables manuellement sont de série. Rembourrage en cuir, sièges avant à réglage électrique, sièges chauffants et ventilés et troisième rangée rabattable électriquement sont disponibles.

Sièges d’auto Palisade et enfant

La Hyundai Palisade dispose de trois jeux complets de connecteurs LATCH, deux pour les sièges extérieurs de la deuxième rangée et un pour le siège du côté conducteur de la troisième rangée. Il y a aussi un ancrage pour le siège central de la troisième rangée.

Qualité intérieure de la palissade

Le Hyundai Palisade n’est peut-être pas un SUV de luxe par son nom, mais il pourrait facilement passer pour un. L’intérieur est gracieux et épuré avec des éléments qui rappellent les véhicules modernes Audi, BMW et Mercedes-Benz. De nombreuses surfaces sont recouvertes de plastique doux au toucher et, dans les niveaux de finition supérieurs, d’un revêtement en cuir souple. Il n’y a pas beaucoup de bruit de vent ou de route non plus. C’est suffisant pour que des concurrents comme le Honda Pilot et le Ford Explorer se sentent carrément bon marché.

Infodivertissement Palisade, Bluetooth et navigation

La Hyundai Palisade est livrée en standard avec un écran tactile de 8 pouces; un écran tactile de 10,2 pouces est disponible. Les deux écrans ont une structure de menus simple, répondent rapidement aux entrées et sont facilement accessibles. Il existe également un certain nombre de boutons et de boutons physiques pour les commandes audio et de climatisation principales, vous n’avez donc pas à vous fier à l’écran tactile pour chaque fonction.

Apple CarPlay et Android Auto sont standard, permettant aux utilisateurs d’intégrer leurs applications iPhone et Android à l’écran. Les prises sont rares, mais certains critiques trouvent que les boutons argentés du tableau de bord sont difficiles à lire en plein soleil.

  • Fonctions d’infodivertissement standard: un écran tactile de 8 pouces, Apple CarPlay, Android Auto, radio HD, Bluetooth et cinq ports USB
  • Fonctions d’infodivertissement disponibles: un écran tactile de 10,2 pouces, un système de navigation, une radio par satellite, une chaîne stéréo Harman Kardon à 12 haut-parleurs, deux ports USB supplémentaires, le chargement d’un appareil sans fil et un interphone
  • Fonctionnalités standard supplémentaires: entrée sans clé à distance
  • Autres fonctionnalités disponibles: un groupe de jauges numériques de 12,3 pouces, une entrée sans clé de proximité, un démarrage par bouton-poussoir, un démarrage à distance, une climatisation automatique à deux zones, un toit ouvrant panoramique, un éclairage intérieur ambiant et un hayon électrique mains libres

En savoir plus sur l’intérieur »

Palisade Performance: Easy Peasy

Moteur de palissade

La Hyundai Palisade 2021 est équipée d’un moteur V6 de 3,8 litres développant 291 chevaux et 262 livres-pied de couple. Une transmission automatique à huit rapports et une traction avant sont de série; la transmission intégrale est disponible. Ce groupe motopropulseur convient parfaitement à la Palisade. Le moteur propulse le Palisade à vive allure et offre une puissance suffisante pour grimper des collines et dépasser d’autres véhicules sur l’autoroute. La réponse de l’accélérateur est rapide et la transmission exécute des changements de vitesse doux mais rapides. Le moteur sonne également assez raffiné sous une forte accélération.

Kilométrage à essence Palisade

La Hyundai Palisade obtient une cote EPA de 19 mpg en ville et de 26 mpg sur l’autoroute, ce qui est à peu près la moyenne pour un SUV intermédiaire. La mise à niveau vers la transmission intégrale abaisse la cote de route de 2 mi / gal.

Balade et maniement de la palissade

La Hyundai Palisade a une dynamique de conduite agréable. La suspension fait un excellent travail pour amortir les bosses et les creux sur la route, ce qui se traduit par une conduite douce et confortable. La direction est rapide et réactive, et la Palisade reste stable dans les virages avec une inclinaison minimale du corps. De plus, les freins fournissent une puissance de freinage suffisante.

Performance tout-terrain Palisade

La Hyundai Palisade n’est pas un tout-terrain. Il n’est pas disponible avec les rapports de gamme basse et il n’offre que 7,9 pouces de garde au sol. Cela dit, le système de traction intégrale du Palisade est plus que capable de propulser le SUV le long des rues enneigées et sur les routes de gravier sans problème.

Capacité de remorquage de la palissade

La Hyundai Palisade peut remorquer jusqu’à 5 000 livres lorsqu’elle est correctement équipée.

En savoir plus sur les performances »

Fiabilité de la palissade

La Hyundai Palisade est-elle fiable?

La Hyundai Palisade 2021 a une cote de fiabilité légèrement supérieure à la moyenne de 3,5 sur cinq.

Garantie Hyundai Palisade

Hyundai couvre le Palisade avec une garantie de 10 ans / 100 000 milles sur le groupe motopropulseur et une garantie limitée de cinq ans / 60 000 milles.

En savoir plus sur la fiabilité »

Sécurité des palissades

Résultats du test de collision de la palissade

La National Highway Traffic Safety Administration a attribué à la Hyundai Palisade 2021 une note de sécurité globale de cinq étoiles sur cinq. Le Palisade a obtenu cinq étoiles aux tests de collision frontale et latérale et quatre étoiles au test de retournement.

Au moment de la rédaction de cet article, l’Institut d’assurance pour la sécurité routière n’a pas testé la Palisade 2021.

Caractéristiques de sécurité de la palissade

Fonctions de sécurité avancées standard:

  • Caméra de vision arrière
  • Aide au stationnement arrière
  • Avertissement de collision avant avec détection des piétons
  • Freinage d’urgence automatique
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Aide au maintien de voie
  • Surveillance de la somnolence du conducteur
  • Phares de route automatiques
  • Alerte de siège arrière (aide à empêcher les enfants et les animaux de rester à l’intérieur de la voiture)

Fonctions de sécurité avancées disponibles:

  • Capteurs de stationnement avant
  • Surveillance des angles morts
  • Alerte de trafic transversal arrière
  • Système de caméra de stationnement à vue panoramique
  • Affichage tête haute

En savoir plus sur la sécurité »

Dimensions et poids de la palissade

La palissade mesure 16,3 pieds de long. Son poids à vide varie de 4 127 à 4 387 livres.

Où est construite la Hyundai Palisade 2021?

Hyundai construit la Palisade 2021 en Corée du Sud.

Quel modèle Hyundai Palisade me convient?

La Hyundai Palisade 2021 est disponible en quatre niveaux de finition: SE, SEL, Limited et Calligraphy. Chaque version est équipée du même moteur V6 et de la même transmission automatique, votre décision sera donc basée sur la disponibilité des fonctionnalités plutôt que sur les performances. Le Palisade SE d’entrée de gamme est doté de caractéristiques techniques et de sécurité de série, mais il ne dispose pas d’équipements tels que les sièges chauffants ou la climatisation automatique. Si cela est important pour vous, envisagez au moins de passer au modèle SEL.

Hyundai Palisade SE

La Palisade SE de base a un prix de départ de 32 525 $ et elle est équipée d’un moteur V6 de 291 chevaux, d’une transmission automatique à huit rapports et d’une traction avant. La transmission intégrale est disponible pour 1 700 $. Les caractéristiques de série comprennent un écran tactile de 8 pouces, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, cinq ports USB, une radio HD, un revêtement en tissu, un siège conducteur à réglage manuel, des banquettes de deuxième et troisième rangées (disposition à huit places) et Jantes en alliage de 18 pouces.

Les caractéristiques de sécurité de série comprennent une caméra de recul, des capteurs de stationnement arrière, un avertisseur de collision avant, une détection des piétons, un freinage d’urgence automatique, un régulateur de vitesse adaptatif, une assistance au maintien de voie, des phares à DEL, des feux de route automatiques, une surveillance de la somnolence du conducteur et une alerte au siège arrière .

Hyundai Palisade SEL

La version Palisade SEL commence à 35 175 $ pour les modèles à traction avant et à 36 875 $ pour les modèles à traction intégrale. Cette garniture ajoute une surveillance des angles morts, une alerte de circulation transversale arrière, une entrée sans clé de proximité, un démarrage par bouton-poussoir, un démarrage à distance, une climatisation automatique à deux zones, des sièges avant chauffants, un siège conducteur à réglage électrique, des sièges capitaine de deuxième rangée (sept disposition des sièges) et un toit ouvrant. La mise à niveau vers la disposition à huit places est une option gratuite.

Deux packs d’options sont disponibles. L’ensemble commodité de 2400 $ ajoute des capteurs de stationnement avant, un hayon électrique mains libres, des roues de 20 pouces, une suspension arrière à nivellement automatique, deux ports USB supplémentaires, le chargement de l’appareil sans fil et des pare-soleil arrière. L’ensemble Premium de 3100 $ ajoute un écran tactile de 10,2 pouces, la navigation, la radio par satellite, un interphone, un volant chauffant, un revêtement en cuir, un siège passager avant à réglage électrique, des sièges chauffants à la deuxième rangée et des sièges à la troisième rangée rabattables électriquement .

Hyundai Palisade Limited

La version Palisade Limited commence à 45 125 $ pour les modèles à traction avant et à 46 825 $ pour les modèles à traction intégrale. Cette version bénéficie du contenu des ensembles Commodité et Premium, en plus d’un système de caméra de stationnement à vue panoramique, d’un affichage tête haute, de sièges ventilés de première et de deuxième rangée, d’un éclairage intérieur ambiant, d’un groupe de jauges numériques de 12,3 pouces, une chaîne stéréo Harman Kardon à 12 haut-parleurs et un toit ouvrant panoramique.

Calligraphie Hyundai Palisade

La garniture Palisade Calligraphy coûte 47 750 $ et elle est livrée avec une transmission intégrale. Il ajoute une calandre et des pare-chocs uniques, des roues de 20 pouces exclusives aux garnitures et des panneaux de porte en cuir matelassé.

Consultez notre programme américain du meilleur prix pour faire de belles économies chez votre concessionnaire Hyundai local. Vous pouvez également trouver d’excellents incitatifs de fabricants sur notre page d’offres Hyundai.

Voir les spécifications et versions de la Hyundai Palisade 2021 »

L’appel final

La Hyundai Palisade 2021 est l’un de ces rares véhicules sans défauts évidents. Le Palisade est élégant et bien équilibré, confortable à conduire, doté de fonctions de sécurité et de commodité, et parfaitement adapté à la navette des passagers et des marchandises. Pourtant, il coûte toujours à peu près le même prix que ses concurrents SUV de taille moyenne. Bien qu’il puisse être un nouveau venu dans cette classe, le Palisade est déjà à égalité avec le meilleur des meilleurs.

Ne nous croyez pas sur parole. Consultez les commentaires de certains des avis qui guident notre classement et notre analyse.

  • «Avec un intérieur accueillant, une liste de caractéristiques somptueuses, des manières de route agréables, des scores de sécurité élevés, une garantie inégalée sur le groupe motopropulseur et des prix compétitifs, la Hyundai Palisade 2021 mérite une attention particulière de la part des acheteurs de VUS. – Livre bleu Kelley
  • « Pour l’acheteur de VUS de taille moyenne, il n’y a honnêtement rien que je n’aime pas dans la Hyundai Palisade 2020, surtout lorsque le prix est pris en compte. Oui, il y a une valeur énorme ici, mais le prix ne devrait pas être le principal argument de vente – le Palisade serait un concurrent de premier plan même à un PDSF plus élevé.  » – Autoweek (2020)
  • « Je suis rentré de mes six heures environ au volant de la Palisade assez amoureux. Tout dans le design et la technologie me semble intentionnel. Il regorge de fonctionnalités et d’une assez bonne expérience de conduite pour démarrer. » – Cars.com (2020)





Source link