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8 conseils de bricolage pour l’entretien des voitures que vous pouvez gérer


Si vous apprenez à réparer et à entretenir votre voiture vous-même, vous pourriez économiser beaucoup d’argent. Il serait préférable que vous soyez fragile dans l’apprentissage et la gestion de projets comme des professionnels. Mais vous n’avez pas besoin d’être un expert en automobile et enclin à la mécanique. Vous pouvez rapidement apprendre les réparations et le faire à un coût minimal. Vous pouvez même quadrajet marin continue nettoyez-le vous-même.

Dans cet article, nous allons en apprendre davantage sur ces DIY entretien conseils pour vous aider à conduire une voiture.

  1. Filtre à air

Aucun outil spécial n’est nécessaire pour entretenir le filtre à air, et il coûtera environ 10 $. Le filtre à air doit être remplacé tous les 12 mois ou après 12 000 miles. Tout ce que vous avez à faire est de trouver un filtre sous le capot de votre voiture, qui serait fixé dans une boîte rectangulaire noire avec des clips métalliques sur un côté. Vous pouvez obtenir de l’aide dans le manuel du propriétaire pour faire face aux difficultés à trouver. Retirez maintenant l’ancien et insérez le nouveau filtre dans la même position que l’ancien. Lorsque vous avez terminé, fermez-le avec des fermoirs en métal. Pour des économies supplémentaires, vous pouvez frapper votre nouveau filtre avec un peu d’air comprimé pour nettoyer les débris et lui donner une longue durée de vie.

  1. Les serviettes

Cette tâche prend 15 minutes et aucun outil n’est requis. Vous devez investir dans un coût estimé de 10 $ à 20 $. Les balais d’essuie-glace doivent être remplacés tous les six mois ou un an et varient d’une voiture à l’autre. Pour commencer, soulevez les lames et lavez le pare-brise à la main. Retirez ensuite les anciennes lames et notez comment les anciennes lames ont fusionné avec les bras métalliques. Pour retirer la lame, vous devez pousser la languette au bas de l’essuie-glace. Maintenant, fixez soigneusement les lames sans plier les bras d’essuie-glace et les rayures sur le pare-brise. En attendant, si vous ne voulez pas placer les bras d’essuie-glace, vous pouvez également vous tourner vers l’emballage de nouveaux couteaux contenant des instructions avec des diagrammes.

  1. Bougies

Les bougies d’allumage maintiennent les outils au besoin Clé à vis ou à douille, 12 trous d’extension, douille de bougie. Le temps de service requis est de 20-30 minutes, ce qui nécessite un coût estimé d’environ 10 $ à 15 $. Les bougies d’allumage doivent être remplacées après 30 000 miles, mais cela dépend aussi du véhicule. Ce travail peut sembler intense, mais il est assez simple. Il serait utile que vous gardiez le temps et la patience lors de l’installation des remplacements dans un certain ordre. Il serait préférable de placer les bougies correctement car elles restent attachées aux fils de caoutchouc épais. Les cylindres moyens comprennent jusqu’à 8 bouchons. Vous devez retirer le fil de la première bougie d’allumage, pas le reste à la fois pour maintenir l’ordre de ceux-ci. Pour retirer la bougie, vous devez utiliser une prise et une rallonge, puis installer de nouvelles bougies tout en la fixant avec vos mains et une clé. Faites attention de ne pas le serrer et de rattacher le fil de la bougie. Cette étape doit être répétée pour chaque bougie. Si vous avez acheté les bons bouchons, ils corrigeront automatiquement les écarts au préalable.

  1. Huile et filtre à huile

Ce travail prend 40 minutes pour un coût estimé à 20 $ et devrait être effectué tous les 5000 miles. Tu n’as pas besoin de entreprise de remorquage changer l’huile et le filtre à huile. Voici comment vous pouvez le faire vous-même. Ne démarrez jamais le moteur lorsqu’il est chaud. Avant cela, vous pouvez vidanger l’huile efficacement. Maintenant, prenez la voiture et placez-la en dessous pour localiser le pot d’huile. Dévissez-le et pressez la vieille huile dans un bol, puis remplacement de la fiche. Revenez au moteur et retirez l’ancienne clé du filtre à huile. Lubrifiez le joint en caoutchouc du nouveau filtre à huile avec de nouveaux deux tiers de l’huile moteur. Vissez-le et utilisez un entonnoir pour remplir le moteur d’huile fraîche.

5. Entretien de la batterie

Pour entretenir la batterie, vous aurez besoin de clés, de liquide anti-corrosion, d’une brosse métallique, de chiffons. Vous devez retirer les contacts de la batterie, en suivant d’abord le câble négatif. Vous pouvez les utiliser avec un tournevis à lame plate pour les desserrer s’ils sont coincés. Maintenant, nettoyez les pôles et les fils avec des nettoyants et rincez à l’eau. Laissez-les sécher et mettez des chiffons avec des poteaux secs. Remplacez maintenant les contacts de la batterie.

6. Rinçage du radiateur

Cette procédure nécessite des outils tels qu’un tournevis cruciforme ou un tournevis, des chiffons, une solution de rinçage de radiateur, du liquide de refroidissement, un entonnoir, un réservoir de liquide de refroidissement usagé. Les dépôts perturbent le système de refroidissement, c’est donc un moyen peu coûteux. Refroidissez la voiture et vérifiez les bouchons de vidange du radiateur. Maintenant, placez le réservoir de liquide de refroidissement utilisé en place pour le dévisser et permettre à l’ancien liquide de refroidissement de s’écouler. Remettez la fiche en place rapidement et retirez le bouchon du radiateur. À l’aide d’un entonnoir, ajoutez la solution de nettoyage, remplissez le reste d’eau avec de l’eau et replacez le bouchon du radiateur. Allumez la voiture et laissez-la fonctionner jusqu’à ce qu’elle atteigne sa température de fonctionnement normale. Tournez le radiateur à la position la plus chaude et laissez la voiture fonctionner pendant 10 minutes et éteignez-la jusqu’à ce que le moteur ait refroidi. Égouttez-le à nouveau et remplissez de liquide de refroidissement frais.

7. Plaquettes de frein

Il serait préférable d’avoir les outils suivants tels que clé à ergot, pince en C, clé ouverte ou réglable, marteau avec un coût estimé à 40 USD. Pour ceux qui font souvent beaucoup d’arrêts et de déplacements, il faut le faire souvent. Pour commencer, redressez la voiture et cassez le pneu, puis retirez la roue. Retirez l’étrier de frein de sorte que les plaquettes de frein glissent sur le dessus. Les étriers de frein doivent être en position pendant 12 heures, juste au-dessus des boulons et tirer les boulons. Tirez l’étrier vers le haut sans le laisser pendre de la conduite de frein. Remplacez maintenant les anciens tampons par de nouveaux tampons et fixez-les avec les clips de fixation des anciens tampons. Serrez le piston de frein. Tirez le collier en C et vissez-le fermement dans le piston. Placer l’ensemble d’étrier sur les nouveaux patins et réinstaller l’étrier de frein. Remplacez et remplacez les roues.

8. Remplacement du filtre à carburant

Il serait préférable de commencer par relâcher la pression dans le système de carburant pour éviter une explosion. Trouvez maintenant le fusible de la pompe à carburant sur la boîte à fusibles et démarrez la voiture tout en démarrant le moteur. Retirez le fusible ou le relais jusqu’à ce que le moteur s’arrête et débranchez les conduites de carburant du filtre à carburant. Trouvez deux clés ouvertes de la bonne taille pour le raccord du filtre à carburant et placez un chiffon sur le raccord pour vous protéger.Tenez la clé et tournez-la sur les autres clés dans le sens antihoraire jusqu’à ce que la vis sorte. Dévissez la vis sur le côté et répétez la procédure pour l’autre côté du filtre à carburant.

Retirez l’ancien filtre à carburant avec un tournevis à lame plate. Remplacez les rondelles du filtre à carburant situées sur les boulons qui se connectent aux conduites de carburant et installez un nouveau filtre à carburant. Remplacez le fusible ou le relais de la pompe à carburant avant d’essayer de démarrer le véhicule.

Conclusion

Les gens confient généralement cette tâche à un mécanicien qui dure toute la journée. Au lieu de cela, vous pouvez le faire vous-même en seulement 10 minutes. Il serait utile de continuer à enregistrer tout ce que vous faites pour faciliter la prochaine fois. Vous devrez peut-être ajuster certaines étapes conformément au manuel d’utilisation, mais la procédure requise reste similaire. Organisez tout et assurez-vous que tout est bien serré. Ces étapes sont nécessaires au bon fonctionnement de votre voiture.





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