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Une pandémie réduira la croissance de la demande de gaz en Chine d’ici 2020 à 4,2%, Energy News, ET EnergyWorld

La pandémie réduira la croissance de la demande de gaz en Chine d'ici 2020 à 4,2%BEIJING: La consommation de gaz naturel de la Chine devrait atteindre 4,2% en 2020, le rythme le plus lent depuis cinq ans, selon un rapport de recherche du gouvernement, après qu’une pandémie de coronavirus a ralenti l’activité économique et réduit la demande d’énergie.

La demande de gaz naturel n’a augmenté que de 1,5% au premier semestre, selon un rapport du Département du pétrole et du gaz de l’Administration nationale de l’énergie, prévoyant une consommation totale pour 2020 de 320 milliards de mètres cubes (bcm).

Le rapport prédit que la production de gaz naturel de la Chine s’élèvera cette année à 189 milliards de mètres cubes, soit 9% de plus qu’en 2019, tandis que les importations de gaz naturel en 2020 étaient attendues à 140 milliards de mètres cubes – 50 milliards de mètres cubes du pipeline et 90 milliards de mètres cubes d’approvisionnement en gaz naturel liquéfié (GNL).

« L’épidémie de coronavirus a eu un impact majeur sur le développement économique, social et énergétique de la Chine. Par conséquent, le taux de croissance de la demande de gaz naturel a été considérablement supprimé », indique le rapport.

La demande de gaz naturel a été largement tirée par la consommation du secteur gazier de la ville, qui a moins touché la pandémie et a enregistré une croissance de plus de 10% en glissement annuel au cours du premier semestre, selon le rapport.

Plusieurs régions du nord de la Chine, dont la capitale Pékin, ont prolongé la saison de chauffage hivernale en mars dans le cadre des efforts de lutte contre le coronavirus.

La consommation de gaz industriel est revenue au même niveau que l’an dernier à la fin juin, après une baisse des prix du gaz dans le but d’aider les utilisateurs industriels à se remettre de la pandémie.

Le rapport envisage également des approvisionnements en gaz adéquats sur les marchés nationaux et internationaux, et indique que les bas prix du carburant le rendront plus compétitif que d’autres sources d’énergie.