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San Jose interdit le gaz naturel alors que le maire assiste au Congrès sur les émissions des voitures

Bien que PG&E progresse avec des pannes de courant laissant des milliers de clients de la région de la Baie dans le noir et le froid, les dirigeants et les responsables de San Jose dans d’autres villes poursuivent des politiques qui forceront – au moins pour l’instant – les résidents à dépendre fortement de l’utilitaire comprimé.

Le conseil municipal de San Jose a approuvé mardi un décret interdisant le gaz naturel en faveur de l’électricité dans de nombreuses nouvelles maisons, et le maire Sam Liccardo a témoigné devant les dirigeants du Congrès à Washington sur les avantages environnementaux des véhicules électriques. Menlo Park et Berkeley ont également voté pour limiter l’utilisation du gaz naturel.

Ensemble, les actions signalent de pousser les députés de la région de la baie contre les tentatives de l’administration Trump de retirer les réglementations environnementales. Mais certains ont exprimé leur inquiétude que cela pourrait rendre les résidents dépendants d’une société de services publics dont les dirigeants ont déclaré que les pannes pourraient être la norme pour la prochaine décennie.

« Si nous allumons l’électricité, nous comptons encore plus sur PG&E », a déclaré Johnny Khamis de San Jose.

Lors de la dernière ronde de fermeture, Khamis, qui a mal soutenu le rédacteur en chef, a déclaré: « Les gens de mon quartier qui avaient des cuisinières à gaz et des chaudières à gaz ont eu l’occasion de prendre des douches chaudes et de cuisiner ».

Myron Crawford avec Berg and Berg Developers a soumis une longue lettre aux responsables de la ville suggérant que l’interdiction du gaz naturel serait coûteuse et erronée.

Mais d’autres, dont Liccarcar et le conseiller Lan Diep, ont déclaré que les villes doivent maintenant préparer l’avenir.

« Si nous attendons une décennie avant que PG&E ne s’attaque à l’investissement chronique dans le réseau électrique, les résidents auront des questions beaucoup plus importantes – et beaucoup plus en colère – que de savoir simplement si leur cuisinière électrique fonctionnerait si elle était au gaz », a déclaré Liccardo dans un courriel. « Nous nous battrons pour de graves risques pour la sécurité et la santé publiques. Simplement, nous devons être capables de marcher et de mâcher du chewing-gum – c’est-à-dire que nous devons rendre les deux filets plus résistants et également réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre – parce que dans toute tentative, nous n’avons aucune limite à l’échec. « 

Diep a accepté.

« D’un point de vue dominant », a déclaré Diep, « nous voulons construire une ville pour demain ».

Les actions de PG&E le concernent, a ajouté Diep, mais en s’écartant du gaz naturel « cela réduira les émissions de carbone et luttera contre le changement climatique ».

Et Diane Bailey, PDG de Menlo Spark, une organisation à but non lucratif qui promeut la neutralité climatique, a souligné que les nouvelles maisons au gaz naturel ont encore besoin d’électricité pour fonctionner correctement.

Pourtant, le vote intervient alors que la région de la baie devrait être inférieure à une température de congélation inférieure cette semaine, et PG&E réduit le pouvoir des résidents pour la quatrième fois ce mois-ci. De nombreuses personnes peuvent trembler chez elles sans autre source de chaleur. Avec un temps sec et des vents forts, la société espère éviter de déclencher un incendie comme celui qui flambe actuellement dans le comté de Sonoma.

Liccardo, qui s’est prononcé contre l’administration Trump sur tout, de l’immigration à l’économie, a obtenu à peu près le même ton que ses collègues du conseil et de nombreux militants de l’environnement qui ont pris la parole mardi lors de la réunion lors d’un témoignage devant la Division de la surveillance et de la réforme de la Chambre. normes environnementales d’émission de voitures.

Citant le dramaturge de San Jose Luis Valdez, Liccardo a déclaré: « L’avenir appartient à ceux qui peuvent l’imaginer. »

La Californie et plusieurs grands constructeurs automobiles ont conclu un accord cet été pour produire des voitures économes en carburant. Mais l’administration Trump a cherché à abroger une dérogation qui permet à l’État de fixer des règles aussi strictes sur les émissions, une décision que Liccardo et d’autres considèrent comme une configuration politique qui favorisera la pollution.

« Pendant un demi-siècle, le renoncement de la Californie a permis à la Silicon Valley – et 130 millions d’Américains dans 14 États – d’imaginer un avenir différent de la réalité du smog mortel qui a étouffé la Californie pendant des décennies », a déclaré Liccardo aux dirigeants du Congrès.

Le maire a évoqué l’adoption de véhicules électriques dans le métro de San Jose, amenant toutes les autres villes américaines et a appelé les services législatifs de Washington à s’éloigner.

« Selon le philosophe estimé, Kermit la grenouille », a déclaré Liccardo, «  » il n’est pas facile d’être vert. Le gouvernement fédéral ne devrait pas rendre les choses difficiles. « 

Le maire a récemment déclaré qu’il souhaitait protéger les résidents de San Jose de l’instabilité future des volets pour que la ville envisage de s’écarter des PG&E, peut-être en développant un service public qui pourrait créer des systèmes d’alimentation indépendants appelés microgames.

Le campus Cupertino d’Apple, le Kaiser Center de Richmond et plusieurs casernes de pompiers de Fremont exploitent déjà des systèmes d’alimentation indépendants. D’autres villes envisagent également de tels changements. Dans une offre que la société a finalement rejetée, San Francisco a récemment proposé d’acheter des lignes électriques locales à PG&E. Palo Alto et Santa Clara ont déjà leurs services.