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La Turquie continue de fournir des pièces aux chasseurs secrets américains F-35

Bien qu’elle ait été suspendue du programme des F-35 il y a près d’un an, la Turquie produit et fournit toujours des pièces pour une frappe de combat conjointe, a indiqué le journal dans un communiqué. Agence de presse Reuters, cité par le directeur de l’industrie militaire turque İsmail Demir.

La Turquie était à la fois un fabricant de pièces et un acheteur majeur du Lockheed Martin F-35.

Un allié américain et membre de l’OTAN a été suspendu du programme en raison de l’achat du système de défense antiaérien russe S-400 en juillet dernier. La participation de la Turquie au programme des F-35 devrait « briller » d’ici mars de cette année. Cependant, les responsables du Pentagone ont suggéré qu’il y avait une possibilité que La Turquie pourrait rejoindre sous une forme ou sous une autre – à condition qu’il inverse le cours de l’acquisition du S-400.

« Malheureusement, la décision de la Turquie d’acheter des systèmes de défense aérienne S-400 russes empêche sa participation continue au F-35 », a déclaré l’année dernière la porte-parole de la Maison Blanche, Stephanie Grisham. la BBC a rapporté.

« Les États-Unis travaillent activement avec la Turquie pour fournir des solutions de défense aérienne pour répondre à ses besoins légitimes de défense aérienne. Cette administration a fait plusieurs offres pour déplacer la Turquie au premier rang de la ligne afin de recevoir le système de défense aérienne américain Patriot », a ajouté le communiqué de la Maison Blanche. . « La Turquie est un partenaire de longue date et un allié fiable de l’OTAN depuis plus de 65 ans, mais l’acceptation du S-400 sape les obligations de tous les alliés de l’OTAN qui se sont mutuellement données de s’écarter des systèmes russes. »

Washington s’est en outre inquiété du fait que le système de défense antiaérien pourrait mettre en danger l’avion à réaction, mais que la plate-forme armée soit également incompatible avec les systèmes de défense de l’OTAN.

Cependant, la Turquie a affirmé que la Russie n’aura pas accès au S-400 une fois toutes les procédures techniques terminées. L’industrie de défense turque l’a décrite comme une « ligne rouge » concernant sa coopération continue avec la Russie, malgré le fait qu’Ankara et Moscou ont établi des liens plus étroits ces dernières années.

« Le personnel russe n’aura pas les mains libres pour accéder aux batteries du S-400, bien que la formation, la maintenance et l’assistance technique fassent partie du contrat d’achat. [with Russia]. Ceci est notre ligne rouge. L’armée de l’air turque et les entreprises turques seront celles qui auront accès aux systèmes « , a déclaré à la presse Demir, président de l’industrie de la défense de la présidence. réunion de réseau début avril.

Les systèmes S-400 ont été déployés en Turquie l’année dernière, et la Russie était censée les activer le mois dernier, mais Ankara a déclaré que l’activation avait été retardée en raison de la pandémie de coronavirus. Les États-Unis ont également laissé entendre que l’achat pourrait entraîner des sanctions contre la Turquie en vertu de la législation américaine visant à décourager l’achat de produits de défense à Moscou.

Le F-35 a été assemblé chez Lockheed Martin’s miles + longue usine à Fort Worth, au Texas, tandis que l’assemblage final et l’inspection sont également effectués dans des installations de Cameri, en Italie, et de Nagoya, au Japon. Le Joint Strike Figther se compose de plus de 300 000 pièces individuelles qui sont produit par des sous-traitants aux États-Unis, au Canada, en Australie, en Israël, ainsi que plusieurs alliés européens de l’OTAN, dont le Royaume-Uni, l’Italie, la Norvège et le Danemark.

Peter Suciu est un écrivain basé dans le Michigan et l’auteur de plus de quatre douzaines de magazines, journaux et sites Web. Il est l’auteur de plusieurs livres sur les couvertures militaires, dont Galerie de couvertures militairesqui est disponible sur Amazon.com.

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