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Établir les énergies renouvelables dans une nouvelle ère de gestion de réseau avec un accent sur la cybersécurité

L’électrification attire de plus en plus l’attention alors que les services publics et les décideurs cherchent à lutter contre le changement climatique et à décarboner l’économie. Au cours des derniers mois, les services publics ont annoncé des initiatives bus électriques, maisons entièrement électriques, flotte et véhicules électriques personnels (VE) et plus encore.

Compte tenu de l’importance croissante de ce domaine, Collaboration intelligente des consommateurs d’énergie (SECC) a commandé une enquête auprès de 1 200 Américains pour enquêter sur l’intérêt des consommateurs à passer au transport électrique, au chauffage des locaux, à la cuisine et au chauffage de l’eau. Cette étude a examiné les obstacles qui pourraient faire obstacle à cette transition, la façon dont les consommateurs perçoivent le rôle des services publics dans la facilitation de cette transition et les messages susceptibles d’encourager l’action des consommateurs.

Sur la base de l’étude «Electrification utile: la voix des consommateurs», voici trois étapes importantes sur ce que les consommateurs résidentiels attendent d’une électrification utile:

1. Les consommateurs sont très favorables aux infrastructures de transport électrique.

Le résultat le plus frappant est peut-être le large soutien des consommateurs à l’électrification des transports, y compris les bornes de recharge pour véhicules électriques, les transports publics électriques et les autobus scolaires électriques. Dans une enquête en ligne, on a demandé aux consommateurs d’évaluer l’importance de ces types d’investissements sur une échelle allant de «très peu important» à «très important». Les répondants ont été interrogés sur l’importance des investissements du gouvernement et des services publics séparément.

Des recherches ont montré que les consommateurs considèrent ces investissements comme importants à des niveaux étonnamment élevés. Plus des deux tiers (68%) de tous les consommateurs estiment qu’il est très ou moins important pour le gouvernement d’investir dans des bornes de recharge pour véhicules électriques, et le même pourcentage souhaiterait que les services publics investissent dans la recharge des véhicules électriques. Ce nombre est beaucoup plus élevé que le pourcentage de personnes qui pourraient probablement acheter un véhicule électrique pour leur prochaine voiture. Cela suggère que les consommateurs pensent que ces investissements sont importants pour l’avenir de notre société.

Les consommateurs soutiennent également les investissements dans l’électrification transport public et véhicules utilitaires de haut niveau; 61% estiment qu’il est important que l’État investisse dans les transports publics électriques, et le même pourcentage soutient les investissements de l’État dans les véhicules utilitaires électriques. Bien que les autobus scolaires électriques aient été le plus bas de tous les investissements étudiés, plus de la moitié de tous les consommateurs estiment toujours qu’il est important de faire cet investissement.

2. La différence de prix ne dissuade pas significativement les consommateurs les plus intéressants.

L’étude a examiné l’impact de la différence de coûts sur le fait que les consommateurs achèteraient un véhicule électrique, un chauffe-eau, une cuisinière ou un système de chauffage domestique. Eco conscient et technologiquement intelligent segments de consommateurs on s’attend à ce qu’ils soient plus intéressés par le remplacement lorsqu’il n’y a pas de différence de coût, bien que les consommateurs sur les routes moyennes manifestent un intérêt significatif pour le chauffage électrique de l’eau et le chauffage des locaux (21% et 24%, respectivement).

Sans surprise, l’ajout de coûts réduit de 10% la volonté des consommateurs de les acheter. Cependant, l’impact est loin d’être universel. Par exemple, les consommateurs des routes intermédiaires sont fortement influencés par la hausse des prix. 21% achèteraient un chauffe-eau électrique si le prix était le même; mais seulement 7% sont intéressés par les augmentations de prix.

Les consommateurs, d’un autre côté, sont soucieux de l’environnement et intelligents sur le plan technologique, d’un autre côté, ils sont inébranlables dans leur volonté d’acheter, ce qui suggère que ces segments sont davantage motivés par les valeurs fondamentales de durabilité et de propension à la technologie. Pour les consommateurs soucieux de l’environnement, la volonté d’acheter un véhicule électrique ou un port hybride passe juste de 51% à 47% avec une augmentation de 10% des coûts, et la volonté des clients économes en technologie passe de 41% à 37%. Pour les deux segments, la volonté d’acheter un chauffe-eau électrique ne diminue que de cinq points de pourcentage avec une augmentation de prix.

3. Les barrières les plus populaires pour les consommateurs à l’électrification de leur maison sont principalement liées aux coûts.

Les consommateurs qui n’étaient pas intéressés à passer à l’électricité pour le chauffage de l’eau, la cuisine, le chauffage des locaux et d’autres outils ont été invités à choisir leurs principales raisons. Ces informations seraient utiles aux parties prenantes lors de la conception de programmes et d’initiatives éducatives visant à maximiser l’éducation et l’engagement des consommateurs.

Pour le chauffage électrique des locaux et de l’eau, la barrière supérieure – avec un niveau élevé – est la croyance que les radiateurs à combustibles fossiles sont moins chers. Bien que cela puisse être le cas dans certaines régions, pompes à chaleurpar exemple, il peut être beaucoup moins cher à exploiter. En outre, des tarifs variables dans le temps, des thermostats intelligents et des programmes d’intervention à la demande peuvent réduire davantage le coût de gestion du chauffage électrique des locaux et des chauffe-eau. Pour ces technologies, les parties prenantes peuvent fournir des calculateurs d’estimation des coûts, des simulateurs de comptes et d’autres outils pour rendre les comparaisons financières plus transparentes et compréhensibles. Les remises peuvent également aider à atténuer les coûts initiaux.

Pour la cuisson électrique, la fonctionnalité – et non le coût – est un obstacle majeur pour les consommateurs. 42% de ceux qui ne sont pas intéressés ont déclaré qu’ils n’aimaient pas l’utilisation de l’électricité pour cuisiner et qu’ils avaient un meilleur contrôle avec le gaz. Parce qu’ils sont améliorés avantages du contrôle avec la cuisson à induction électrique, les parties prenantes peuvent présenter cette technologie aux consommateurs grâce à des démonstrations en direct et du matériel pédagogique qui présente clairement ses avantages.

Les consommateurs soutiennent l’avenir électrique

Selon une enquête SECC représentative au niveau national, les Américains soutiennent généralement la transition des combustibles fossiles à l’électricité pour les applications de transport et de logement. Étant donné que les services publics et les décideurs politiques utilisent l’électrification comme un moyen de lutter contre le changement climatique, il est probable que de nombreux consommateurs seront impliqués et soutiendront les participants dans ces efforts. Il y a des obstacles à surmonter, mais ils peuvent être facilement surmontés si les parties prenantes commencent par écouter les besoins et les désirs des consommateurs.