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Cedar LNG à Kitimat: 9 choses à savoir sur le terminal d’exportation de gaz flottant proposé par Haisla

Kitimat n’est pas étranger à la grande industrie, mais la ville envisage maintenant un projet qui a une tournure: un terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) sur sa propre île manufacturée.

Construite à l’origine comme une ville industrielle pour desservir la fonderie d’aluminium alcaline (maintenant Rio Tinto), Kitimat est devenue un emplacement central pour certains des plus grands projets industriels de la Colombie-Britannique, y compris le terminal d’exportation de LNG Canada, qui sera alimenté par le gazoduc offshore GasLink.

Haisla Nation, est un défenseur permanent du projet LNG Canada proposer construire et exploiter sa propre installation et l’un des premiers terminaux flottants de GNL en Amérique du Nord: Cedar LNG.

Avec la première phase du projet prévue pour 2022 et les opérations devant commencer en 2025, le projet est en phase d’application pour la Colombie-Britannique. certificat d’évaluation environnementale. Une période de consultation publique sera annoncée prochainement.

Le gouvernement fédéral a approuvé la demande de la Colombie-Britannique en janvier. le gouvernement procédera à une évaluation de l’impact environnemental provincial du GNL de cèdre, ce qui signifie que cette nouvelle installation – avec des impacts potentiels sur le climat et l’habitat marin – ne passera pas la vérification fédérale.

Voici ce que vous devez savoir sur la proposition.

1. Attendez, quoi? C’est Liège Terminal GNL? Explique.

Avec peu de terrain plat laissé le long de la côte montagneuse de Kitimat, Cedar LNG prévoit de construire 500 mètres dans le canal Douglas, un fjord en eau profonde. La société appartenant à Haisle construirait une ou peut-être deux postes d’amarrage avec un navire amarré pour un terminal maritime pour alimenter les pétroliers d’exportation liés principalement à l’Asie.

L’usine serait située à Kitimat Arms, à seulement 10 kilomètres au sud-ouest du centre-ville de Kitimat et en face du village de Kitimaat Haisle.

Le dispositif proposé serait prétraité, liquidé et transféré au GPL aux navires – le tout sur une île industrielle fabriquée.

Connexions de jet de Cedar LNG

Les cartes de la description du projet Cedar LNG montrent également la possibilité d’un seul et deux jets pour le projet. Image: Cedar LNG

Une description détaillée du projet produit par Haisla note que « l’unité de production de GNL sera attachée en permanence à un navire de mer qui sera construit sur des tas de mer traditionnels ou en tant que structure flottante ancrée en permanence sur le rivage ».

La conception finale de l’installation sera déterminée «au fur et à mesure de l’élaboration de la conception technique» et sera décrite plus en détail dans la demande de permis environnemental.

Bien qu’il existe une poignée d’autres propositions de GNL flottant en Amérique du Nord – y compris Woodfibre LNG qui proposait le stockage de gaz dans un entrepôt flottant et le déchargement à Squamish – il n’y a que deux terminaux de GNL flottants actifs dans le monde: l’un en Australie et l’autre en Malaisie.

2. Que fera l’usine UPP Cedar?

L’usine prendrait du gaz fractionné du nord-est de la Colombie-Britannique. et l’a refroidi à -162 C – environ 1/600 de son volume précédent – pour la livraison aux pétroliers.

Lorsqu’il atteint sa destination, le GNL peut être reconverti en gaz pour être redistribué via des pipelines où il est utilisé pour le chauffage, l’électricité et la production industrielle.

Cedar LNG propose de produire entre trois et quatre millions de tonnes de GNL par an, suffisamment pour remplir 40 à 50 transporteurs de GPL.

Ces transporteurs, long de six terrains de football, se rendront à Cedar LNG par une route en bateau qui commence à Hecate Pass et traverse à Browning Entrance, où un pilote spécialisé naviguera sur le canal Douglam et amarrera un navire près de Kitimat.

L’installation pourrait également avoir la capacité de stocker 250 000 mètres cubes de GNL dans des réservoirs qui volent également sur place.

Ligne de transporteur de GNL de cèdre

Une carte montrant l’itinéraire des fournisseurs de GNL se dirigera vers l’accès à l’usine UPP Cedar. Image: Cedar LNG

3. Cedar LNG a-t-elle quelque chose à voir avec le gazoduc offshore GasLink?

Le projet de Cedar LNG est de recevoir le gaz du gazoduc onshore GasLink.

La description du projet indique que «le gaz naturel sera livré à Cedar Zone du projet de GNL d’un diamètre de 20 pouces, tuyaux d’environ huit kilomètres de long. « 

Coastal GasLink, une filiale de TC Energy (anciennement TransCanada Pipelines), dit qu’elle construit un pipeline pour le projet LNG Canada – le seul projet de GNL sur les sept proposés en Colombie-Britannique. qui est actuellement en construction – et qui est situé sur le territoire de Haisle.

Pour comprendre les efforts de B.C pour le gazoduc côtier GasLink, pensez à la fracturation hydraulique, à LNG Canada et au site C Dam

4. Pourquoi la Nation Haisla veut-elle son propre terminal de GNL?

Haisla note qu’un développement industriel important a eu lieu sur les terres de Haisla, mais sans propriété de l’État.

« Cedar LNG est un élément clé de la stratégie de développement économique et social de la nation Haisla et continuera à concilier la réconciliation en permettant à la nation Haisla – pour la toute première fois – de posséder et de participer directement au développement industriel majeur de son territoire », a écrit l’État. u Description du projet.

Cedar voit la communauté du GNL comme un chemin vers la «réconciliation économique» pour la nation Haisla en vertu de la nouvelle législation de la Colombie-Britannique mettant en œuvre la Déclaration des Nations Unies sur les droits des peuples autochtones, qui stipule que les communautés autochtones ont le droit «d’identifier et d’élaborer des priorités et des stratégies pour développement ou l’utilisation de leurs pays ou territoires et d’autres ressources. « 

Les bénéfices du projet, qui devraient créer 350 à 500 emplois au plus fort de la construction, seront investis dans la communauté de Haisla. Une fois opérationnel, le projet emploierait de 70 à 100 personnes à temps plein.

Les parcelles de terre et d’eau proposées pour le GNL Cedar sont situées sur le territoire traditionnel de la nation Haisla.

La Nation Haisla n’a pas pu commenter au moment de la publication.

5. Quels sont les impacts climatiques du Cedar LNG?

Les impacts climatiques du GPL sont importants – le GNL du Canada est considéré comme la plus grande source de Colombie-Britannique.

Pour que le gaz naturel refroidisse à la température à laquelle il est liquidé, les usines de GNL doivent fournir des compresseurs massifs.

Les effets climatiques totaux du fonctionnement du GNL sont en partie déterminés par la façon dont ces unités de compresseur sont alimentées.

Cedar LNG affirme que si l’électricité peut être obtenue à partir du réseau de BC Hydro, le projet générera 186 000 tonnes d’émissions par an. Cela équivaut à mettre plus de 40 000 véhicules de tourisme sur la route en un an.

Mais si le projet doit produire de l’énergie à partir du gaz naturel seul, ce chiffre passe à une estimation annuelle de 840 800 tonnes, l’équivalent de plus de 180 000 véhicules sur la route en un an.

Et c’est avant les effets de l’extraction de gaz naturel de la fraction – y compris le rejet de méthane, un puissant gaz à effet de serre sur le climat – sont pris en compte.

U soumission pendant la période de commentaires du public pour avoir exempté le projet de la vérification fédérale, le Wildlife Committee a remis en question la méthodologie utilisée pour totaliser les émissions de cèdre GNL.

«Le Wildlife Committee remet également en question la méthodologie du promoteur en ne détaillant que les émissions de gaz à effet de serre générées à l’usine UPP Cedar, tout en négligeant les émissions de méthane importantes de l’activité de fracturation hydraulique accrue requise pour alimenter le projet», a déclaré la campagne et la protection climatique de Peter McCartney. Campagne de Charlotte Dawe.

Utilisant un outil de script de schiste créé par le Pembina Institute, McCartney et Dawe pour le budget gazier du projet Cedar LNG, il faudrait forer 5 276 nouveaux puits dans le nord-est de la Colombie-Britannique. au cours des 30 prochaines années.

Sur la base de ce calcul, McCartney et Dawe ont constaté que les émissions d’énergie en amont (celles résultant de la production de gaz naturel) associées au projet Cedar LNG seraient de 997050 tonnes – ou, écrivent-ils, «  près de six fois les émissions projetées du réseau de l’installation. « 

6. Y a-t-il d’autres problèmes environnementaux avec Cedar LNG?

Dans la description de l’entreprise, la zone de GNL de Cedar est caractérisée comme des forêts de conifères côtières et des eaux profondes habitées par un grand nombre d’espèces sauvages.

Des espèces préoccupantes pour la conservation ont également été documentées dans cette zone, notamment le grizzli, la chouette serpentant vers l’ouest et la queue côtière.

Le Comité du désert note qu’il est préoccupé par le fait que «l’empreinte du site chevauche l’habitat essentiel pour la reproduction du marbre en voie de disparition». Le Groupe note que, dans des circonstances normales, en vertu de la Loi sur les espèces en péril du Canada, «tout projet révisé par le gouvernement fédéral qui nuirait à un habitat essentiel nécessite un examen environnemental supplémentaire pour déterminer si ces impacts sont importants».

Au site terminal flottant proposé, les algues et les anguilles fournissent d’importants habitats saisonniers pour les poissons. Des espèces telles que le saumon, le hareng et l’eulakane passent pendant la saison de frai. Les baleines et les otaries habitent également souvent le canal Douglas.

En autre a envoyé un commentaire, le groupe de protection My Sea to Sky note que le drainage et la construction du projet Cedar LNG sont susceptibles d’avoir des impacts importants sur la mer.

« Le projet affectera la vie marine, à la fois sur le canal Douglas et sur la côte ouest de la Colombie-Britannique », écrit le groupe. «Cela comprend le bruit près du rivage et la qualité de l’eau sur les baleines et les écloseries et écloseries locales de salmonidés, ainsi que les effets du bruit et du trafic de pétroliers sur la population vulnérable de la population du nord et des orques.»

La description de Cedar LNG note que le niveau constant de bruit et de lumière dans l’usine peut provoquer des perturbations et des déplacements dans la nature.

7. Pourquoi le projet Cedar LNG ne passe-t-il pas l’évaluation environnementale fédérale?

En août 2019, Cedar LNG a soumis des descriptions de projet de base aux autorités provinciales (British Columbia Environmental Assessment Office) et fédérales (Agence canadienne d’évaluation d’impact).

En septembre, la Colombie-Britannique a demandé au gouvernement fédéral la permission de remplacer l’évaluation environnementale provinciale par une évaluation fédérale.

À son tour, le gouvernement fédéral a demandé à Cedar LNG de soumettre un résumé des informations disponibles sur le projet afin de déterminer si une évaluation d’impact fédérale complète était nécessaire. Le gouvernement fédéral a également organisé une période d’un mois de commentaires du public de fin septembre à fin octobre 2019.

En janvier 2020, le gouvernement fédéral a approuvé la Colombie-Britannique. pour la procédure remplacée.

Au cours de la période de commentaires du public, un certain nombre de nations autochtones et d’organisations de conservation se sont dites préoccupées par le fait que le projet ne passerait pas l’examen fédéral, d’autant plus que l’installation flottante de GNL affecterait l’océan – une zone surveillée et réglementée par le gouvernement fédéral.

Un porte-parole de l’Agence canadienne d’évaluation des impacts a déclaré à Narwhal par courriel que le ministre fédéral avait fixé certaines conditions pour l’évaluation, y compris les exigences que la province estime pour les émissions de gaz à effet de serre et les effets potentiels des activités de transport maritime.

Dans un courriel, Narwhal, un porte-parole du ministère de l’Environnement et du Changement climatique, a écrit que si le projet va de l’avant avec la construction, il « bénéficiera de la surveillance réglementaire de divers organismes gouvernementaux provinciaux et fédéraux possédant l’expertise appropriée ».

8. Comment Cedar LNG affectera-t-il la qualité de l’air et la santé humaine à Kitimat?

AVANT JC. le gouvernement soutient qu ‘ »avec une bonne gestion, la ventilation de Kitimat peut certainement accueillir une nouvelle croissance industrielle ».

Un résident local, Lis Stannus, s’est dit préoccupé par les effets cumulatifs sur la qualité de l’air dus à la croissance des usines industrielles de Kitimat, en particulier après un projet de modernisation qui a augmenté les émissions de dioxyde de soufre de la fonderie de Rio Tinto.

«Le projet de GNL de Cedar est maintenant le troisième projet de GNL proposé dans la vallée de Kitimat et ces projets s’ajoutent à la fonderie d’aluminium existante de Rio Tinto», a écrit Stannus au gouvernement fédéral dans un mémoire.

Elle a souligné que les émissions du projet Cedar LNG semblent disproportionnellement importantes pour la taille du projet, et a ajouté que « les résidents de Kitimat et des régions avoisinantes ont un taux plus élevé d’asthme et de maladies respiratoires associé à la moyenne de la Colombie-Britannique ».

La société de gestion Metlakatl a voté préoccupations similaires, notant que l’air actuellement irradié présente des niveaux d’émission supérieurs à ceux de l’industrie existante.

Le ministère de l’Environnement a déclaré à Narwhal que les impacts sur la qualité de l’air pour le projet CND seront évalués et que toute évaluation effectuée tiendra compte des projets existants et prévisibles dans l’espace aérien de Kitimat.

Il y a également des préoccupations liées à l’augmentation du projet de fracturation hydraulique qu’il nécessiterait.

Deux médecins au nom de l’Association canadienne des médecins en environnement (Colombie-Britannique) ont soumis des commentaires concernant des études récentes montrant une incidence plus élevée de maladies respiratoires, de cancers et de maladies néonatales à proximité d’opérations fractionnées dans la province.

Compte tenu de la crise climatique, les médecins ont souligné que le Canada n’a pas réduit son empreinte carbone au cours des 20 dernières années et que le projet Cedar LNG rendra plus difficile l’atteinte de ses objectifs en matière de gaz à effet de serre.

« La construction de nouvelles usines de GNL va contrecarrer cet objectif », ont-ils déclaré.

9. Existe-t-il un marché pour Cedar LNG?

Dans une description du projet de GNL de Cedar, Haisla Nation a déclaré que l’installation répondra à la demande croissante de GNL en Asie et en Europe alors que de nombreux pays passent au charbon.

« Au cours de la dernière décennie, la demande mondiale de GNL en Asie et en Europe a augmenté régulièrement. Selon la stratégie de la Colombie-Britannique pour le gaz naturel, cette croissance devrait se poursuivre alors que les pays recherchent une alternative au diesel et au charbon pour répondre aux besoins plus propres de production d’électricité, de chauffage et de transport. « 

Mais la surproduction, les hivers plus chauds et maintenant la pandémie de COVID-19 se sont produits de façon spectaculaire affecté l’industrie mondiale du GPL, les prix atteignant des baisses sans précédent.

Comme Narwhal l’a récemment rapporté, au moins 10 projets mondiaux de GNL, y compris des projets de l’Australie au Sénégal, ont été suspendus au cours du mois dernier en raison d’un coronavirus et de chaînes d’approvisionnement obstruées.

Et rien ne garantit que le GNL émettra du charbon. Tout comme l’Institut Pembina souligné, GNL de la Colombie-Britannique il devrait également concurrencer les sources d’énergie à faible émission de carbone, dont le nucléaire, l’hydroélectricité, le solaire et l’éolien.

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